Durante discussão para melhoria do serviço, Jânio Darrot defendeu aumento de R$ 60 no licenciamento de veículos automotores de todo o Estado de Goiás
Durante reunião da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC) realizada na segunda-feira (17/6) nas dependências da Câmara Municipal de Goiânia, o presidente da entidade, Jânio Darrot, propôs a criação de um novo imposto para financiamento do transporte coletivo na Grande Goiânia. A pauta da reunião, que foi convocada pelo presidente, que é prefeito de Trindade, girava em torno de melhorias do transporte coletivo, mas durante apresentação do histórico de tarifas e planejamento para melhoria do serviço, Jânio Darrot defendeu o aumento de R$ 60 no licenciamento de veículos automotores de todo o Estado de Goiás.
“Queremos criar um mecanismo onde nós possamos ter a desoneração da tarifa através de rendas extratarifárias”, disse o presidente da CDTC, que é prefeito de Trindade.
Segundo ele, caso a ideia siga adiante, uma proposta será levada ao Governo de Goiás e, assim, o governador, concordando, poderá então encaminhar um projeto de lei para a Assembleia Legislativa de Goiás.
“Com isso, teríamos essa desoneração e não ter o aumento da tarifa no final do ano”, afirmou o Darrot.
O valor arrecadado com esse percentual do licenciamento seria utilizado para investir no transporte de Goiânia e Região Metropolitana.
Para o vereador Lucas Kitão (PSL), membro da CDTC, não adianta encontrar soluções para o transporte coletivo que sobrecarreguem outros cidadãos, como os que possuem veículos particulares.
“Hoje foi apresentada uma sugestão que eu acho preocupante, que é a criação de um novo imposto, majorando ainda mais o licenciamento de veículos do Estado inteiro. Vamos contribuir buscando soluções, já me posicionei contra essa proposta”, destacou Kitão.
Durante a reunião, o vereador sugeriu alternativas menos prejudiciais aos contribuintes.
“As receitas extratarifárias que vão ajudar o custo do pagamento e investimento do transporte coletivo em Goiânia e Região Metropolitana devem vir da implantação do parquímetro em Goiânia e da exploração publicitária dos terminais e dos ônibus”, disse.
Ainda de acordo com Lucas Kitão, as prefeituras de Goiânia e do interior e o Governo estadual, junto com as empresas que exploram o transporte, deverão se responsabilizar pelas melhorias, desta forma disponibilizando ônibus melhores, mais viagens, com maior frequência, melhores terminais, novos abrigos em pontos de embarque e desembarque e tarifas mais acessíveis.
“É uma cobrança que a gente faz do governo, das prefeituras e também das empresas. Temos discutido [na Câmara Municipal] e todos os vereadores também têm responsabilidade no transporte coletivo. Precisamos de mais participação do governo. A Prefeitura de São Paulo investe mais de R$ 3 bilhões por ano, por exemplo, e o transporte lá funciona. Onde tem governo subsidiando o transporte, as coisas andam”, reforçou.
Fonte: Diario de Noticias Goias
